四驱版本！宋PLUS DM-i冠军版谍照曝光
发布日期： 2024-03-20 | 作者：同步电机
[汽车之家国内谍照] 日前，我们获取到了一组宋PLUS DM-i冠军版新车型的测试谍照，通过尾标能够正常的看到，新车将会是四驱版车型，能够对现有产品序列做补充。作为参考，2021款比亚迪宋PLUS DM-i四驱版本的官方指导价分别为20.78万元、21.88万元。共推出4款车型，售价区间为15.98-18.98万元；宋PLUS EV冠军版
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可以看到，新车在设计层面将会与目前在售的冠军版车型保持一致，整体拥有明显的海洋征，有不少朋友戏称它为SUV版的海豹。前脸部分，新车配备了一款辨识度颇高的头灯组，搭配前格栅以及前包围两侧的银色饰条，能够让车辆拥有更加运动化的视觉感受。
车尾部分，虽然系新车还处于伪装状态，不过想必大家已经对它的设计很熟悉了，最重要的是，通过尾标我们大家可以看到，新车搭载插电混动系统，并且将会是一台四驱版本。
内饰方面，新车同样与现款在售车型保持高度一致，整体中控台设计很简洁，相信各位“迪粉”们对这套设计已经烂熟于心了。动力方面，以现款在售的冠军版车型作为参考，混动版车型搭载比亚迪DM-i插混系统，电机峰值功率为145kW，1.5L发动机上限功率为85kW。电池则是来自弗迪的磷酸铁锂电池。电动版车型将根据配置不同搭载两款永磁同步电机驱动电机，型号分别为TZ200XYM（南京市比亚迪汽车有限公司生产）和TZ200XSQ（长沙市比亚迪汽车有限公司生产），上限功率分别为218马力和204马力。值得一提的是，宋PLUS DM-i冠军版将带来纯电续航110公里和150公里（NEDC）的全新版本；宋PLUS EV冠军版将带来520公里和605公（CLTC）的全新组合。（文/汽车之家 杜安迪）
从各项测试数据分析来看，宋PLUS DM-i交出了一份让人很满意的成绩单，它的表现确实很全面，一点都不偏科，不仅没有明显的短板拖后腿，并且还有馈电油耗4.7L/100km的拔尖成绩。此外同样值得一提的是，它的行驶平顺性、底盘质感、驾乘舒适性以及车厢隔音水平等方面都有良好的表现，跻身于该价位该级别车型的前列水平我认为完全不是问题。更重要的是，它的价格也极具杀伤力，须知道14.68-16.98万元的售价区间相对同类型的合资竞争对手便宜得多。
可油可电的宋PLUS DM-i拥有超长的续航能力，解决了里程焦虑的痛点。对没有条件安装充电桩的用户来说，也没有过大的心理负担。同时在馈电状态下，它表现出良好的行驶质感。至于配置、空间，宋PLUS DM-i的表现也是可圈可点，无显著的短板。综合看来，它是同级别里很存在竞争力的车型。
宋PLUS DM-i作为比亚迪又一台搭载DM-i超级混动的车型，它有着安全性更好的刀片电池以及足够低的油耗，一箱油跑1000公里不在话下，同时有着相比同级别更好的nvh和加速性能，性价比也比较高，限牌城市免购置税且直上绿牌，如果未来能提升刹车性能和品牌力，这将是一款不错的插混车。
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