八方股份2023年年度董事会经营评述
发布日期： 2024-04-21 | 作者：同步电机
1、2023年度，地理政治学冲突及通货膨胀的影响仍在持续，境外终端消费市场需求回暖速度缓慢，高库存消化速度没有到达预期，公司报告期内业绩相应受到负面影响。公司积极应对市场变化，沉心修炼内功，持续加强研发技术、产品质量、售后服务方面的投入，夯实核心竞争力。在坚持公司定制化优势的同时，公司也同步快速推进产品标准化工作，积极推出货架商品，形成标准化与定制化相结合的柔性研发制造服务体系。
2、品牌建设仍是公司发展的策略的重点。2023年度，公司管理层带队参加了多国举办的重要展会，包括中国国际自行车展（中国上海）、Eurobike欧洲自行车展（德国法兰克福）、TheCyceShow（英国伦敦）、SeaOtterCassic（美国加州）等，均为行业内久负盛名的盛会。公司针对不一样市场的消费特点，在展会上分别展示了eCity城市通勤车、eMTB动感山地车、eCargo运输装载车、eRoad超轻公路车等众多成熟的驱动系统解决方案，受到客户及海外媒体的关注，品牌力量逐渐增强。在上海展上，公司M510产品顺利通过主办方评审组专家在“设计、功能、市场、材料、创新”等维度的严苛考量，在众多产品中脱颖而出，荣获“2023CHINACYCLE创新奖”，体现了业界对公司创新水平的认可。
3、公司子公司基建项目圆满结束，其中：八方天津电动车驱动系统制造项目位于天津市静海区，报告期内顺利完工，相关搬迁工作已完成，新建厂房于2023年6月投入到正常的使用中；八方新能源锂电池pack及高端驱动系统制造项目位于苏州市苏相合作区，报告期内基建基本完成，全资子公司八方新能源、速通电气及电摩事业部2024年已陆续入驻，成为公司在苏州的另一重要生产和运营基地。
4、随着公司产品梯队的不断壮大，终端服务需求持续增长。公司以荷兰为首个站点，启动并积极地推进DDS（direct-to-deaerservice）经销商直接服务系统项目，旨在为客户提供更高效灵活的售后服务。2023年1月，公司在荷兰召开经销商交流会议，近五百名ebike经销商代表出席，加强了公司与经销商之间的沟通，为双方未来合作奠定扎实基础。报告期内，经销商网站正式对外开放，并已导入多家客户，公司售后服务水平进一步向世界一流品牌靠拢。
5、经过一年多的努力，公司于2023年9月正式取得中华人民共和国南京海关颁发的《高级认证企业证书》，通过海关AEO高级认证。海关AEO高级认证是由世界海关组织（WCO）倡导，被视为国际贸易企业的最高信用等级，相当于获得中国海关和国际互认国家海关的绿色通行证。公司将在进出口通关速度、查验率等方面享受便利，有助于提升公司与客户的进出口通关效率。此外，通过海关AEO高级认证，代表公司的高信用、高标准管理获得认可，明显提升了公司形象和国际竞争力。
6、2023年12月，公司实验中心正式通过中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认可，标志着公司实验中心的硬件设施和管理上的水准达到了国际认可标准，具备开展专业检验测试的技术能力，公司质量管理体系加强完善，将提升公司各种类型的产品的稳定性和匹配度，助力公司加快产品认证和项目推进，在精准应对市场需求时占得先机。
7、公司提倡知识产权高水平质量的发展，积极提升专利质量。2023年度，公司及子公司合计完成50项专利申报、授权49件，商标申请5件、核准注册34件。同时，公司格外的重视捍卫知识产权，保护创新成果。针对8家涉嫌侵权厂商的专利侵犯权利的行为，公司坚决通过法律手段维护自身权益，在15轮一审、8轮二审中全部取得胜诉，不仅维护了自身权益，也在行业内起到了保护知识产权的良好示范作用，助力共同创造一个诚信、公平、健康的商业环境。
欧洲电踏车市场发展成熟，使用场景多元化，电踏车渗透率不断的提高。2023年度，经历过去两年的销售繁荣，叠加行业高库存、极端天气、地理政治学、通货膨胀的影响，欧洲电踏车需求整体放缓。主要国家德国、荷兰电踏车销量均会降低，分别达到210万辆、45.3万辆，同比分别减少4.55%、6.79%。但另一方面，德国、荷兰、比利时电踏车销量均超过自行车，成为电踏车市场的主要驱动力。短期看，库存消化和消费复苏仍需时日，但长久来看，随着低碳甚至零碳排放推进，更多国家从加大补贴力度、加大基础设施投资等方面支持出行电动化，电踏车市场仍然未来可期。
美国电踏车市场起步较晚，电踏车渗透率较低，未来极具发展的潜在能力。我国是美国自行车最大进口国，在美国本土尚无完整产业链的情况下，国内电踏车电机厂商面临更多发展机遇。
日本是最早研发、生产和销售电踏车的国家。2023年多重因素影响下游需求，电踏车销量同比下滑6.64%。但由于产量持续下降，日本电踏车市场仍面临产销缺口，为国外企业打开进入市场的空间。
我国是电动车、自行车消费大国，是电踏车需求的潜在市场，目前电踏车在国内处于起步阶段。在双碳、节能减排等政策要求下，绿色出行大势所趋。日渐增长的体育需求也将促进电踏车国内市场发展，2023年7月，工信部发布《轻工业稳增长工作方案（2023—2024年）》，提出开展运动休闲自行车转型升级行动、加快推广运动休闲自行车等产品，具备绿色、安全、节能等优势且具有运动属性的电踏车，有望迎来发展机会。
传统电瓶车因其技术壁垒低、销售价格亲民、适应我国居民消费水平等优点占据了我国电瓶车的大部分市场。在“新国标”政策指引下国内两轮车行业进入高水平质量的发展新阶段。2023年，虽行业经济运行承压向前，但电瓶车需求仍然旺盛。据《营商年度报告》多个方面数据显示，2023年，我国两轮电动车总销量约5500万辆，其中电瓶车占比达90%，约4950万辆，电瓶车的市场空间广阔。
在能源危机加剧及环保意识提升的背景下，绿色化、智能化、电动化是摩托车行业发展的趋势。
受2022年迅猛增长后需求放缓等因素影响，2023年欧洲主要国家摩托车市场整体遇冷。据欧洲摩托车制造商协会数据，2023年，欧洲电动摩托车主要国家（法国、德国、意大利、西班牙、英国）注册量34,764辆，同比下降20.1%，占摩托车注册量约3.31%；电动轻便摩托车主要国家（比利时、法国、德国、意大利、荷兰、西班牙）注册量61,011辆，同比下降28.9%，占电轻便摩托车注册量约31.59%。目前欧洲地区电动轻便摩托车市场已打开，电动摩托车基数较小，渗透率低，有较大的增长潜力。
东南亚摩托车需求量大，目前主要以燃油车为主，电动化渗透率较低。东南亚市场人口稠密，是主要的摩托车消费市场，且主要以进口为主。我国作为电动两轮主要生产国，东南亚市场对电动摩托车的需求，有望为国内相关公司能够带来新的市场增量。
国内市场来看，摩托车有突出贡献的公司相继布局“电动化”赛道。“新国标”推动部分存量电动车替换需求向功率大、可载人的电动摩托分流，随着优势不断显现，未来电动摩托车发展有长足动力。
公司主要是做电踏车（即电动助力车）电机及配套电气系统的研发、生产、销售和技术服务，公司产品主要使用在于电踏车。电踏车外形类似于自行车，配备专门电池作为辅助动力来源，配备电机作为动力辅助系统。电踏车既保留了自行车通过踏板行进的操作习惯，又可借助电助力优化客户的骑行体验，能够完全满足通勤、郊游、户外运动等多样化的需求。
经过多年的发展，公司已拥有中置电机、轮毂电机两大电机类型多种型号电机产品，并具备控制器、传感器、仪表、电池等成套电气系统的配套供应能力，能为山地车、公路车、城市车等不一样的电踏车提供电气系统适配方案。此外，公司的轮毂电机产品经过改动还可应用于电动轮椅车、电动滑板车以及园林割草机等领域。
公司拥有较强的设计研发能力，是全球少数掌握力矩传感器核心技术的企业之一，产品技术指标达到国际先进水平。
公司主要原材料为PCBA板、铝外壳（端盖、轮毂）、定子、磁钢、线束等，公司采购主要采取的是“以销定产”的采购模式。公司资材部根据生产计划和销售订单制定采购计划，采购业务员按采购计划和合格供应方名录与供方签订合同或下订单实施采购。采购产品入厂后由采购员办理送检手续，检验员按有关标准或检验规范要求做检验，合格后仓库办理入库手续。
因不同客户对产品的规格型号、货物运输期限要求不一，除部分畅销型号有少量计划生产外，企业主要采用“订单生产”的生产模式，即公司销售部接到客户的订单后，在ERP系统录入销售订单，运营中心根据销售订单生成生产订单，各车间根据相关生产订单组织生产。产品完工后，销售部根据销售订单、产品完工情况下达出库指令，仓库据此出库。
公司主要是通过直销方式与境外的品牌商或者境内外的整车装配商签订销售合同。对于成熟产品，由客户直接向公司下订单，并按照约定的商业条件交货、收款；对于新产品，公司在前期会充分调研主要品牌商的需求，确定保证产品开发的成功及开发效率，一旦产品得到客户认可后，再按照订单组织生产并进行销售。
公司设置技术中心负责新技术、新产品的研发工作，技术中心下辖设有研发部、系统集成部、技术管理部等。公司凭借对电踏车产业高质量发展方向的把握，根据市场需求的变动灵活地调整研发战略。同时，公司也采用产学研合作模式，联合培养专技人才，为提高技术水平提供良好支撑。
公司始终坚持以“客户定制”和“标准通用”相结合的产品方针，尤其重视定制类客户的开发和维护。公司积极主动参与下游客户定制产品的开发，提供适合的产品设计方案，为客户创造价值的同时，也为公司的持续发展赢得了主动和优势，提升公司的盈利能力和核心竞争力。
公司自成立以来，一直高度重视技术方面的投入及研发队伍的建设，通过持续自主研发为企业发展不断输入源动力，形成雄厚的技术研发实力。公司自2011年起被连续认定为“高新技术企业”，拥有多项发明专利及实用新型专利。公司是全球少数掌握力矩传感器核心技术的企业之一，产品技术指标达到国际先进水平。根据未来发展战略，公司将继续扩大研发投入，在现有产品的基础上研发出性能更好的产品以满足客户需求。
消费者的消费需求随着电踏车的行业进步不断多样化，要求全行业企业紧跟主流发展趋势，提供丰富的产品种类和保持较高的更新速度。公司拥有中置电机、轮毂电机两大类型近百种型号的电机产品，并与多个型号的控制器、仪表及电池等电气产品相配套，适合不同档次、不同应用场景的电踏车。与境外主要竞争对手相比，公司形成了完备的高、中、低端产品梯度，使公司具有更强的产品竞争力，以及更为广泛的客户来源，有利于实现业务规模扩张的良性循环。
在保证产品质量和服务的同时，公司不断优化成本管控体系，一方面通过精细化的成本管理理念和严格的管理流程，致力于优化制造体系，提高生产效率，有效节约了成本，另一方面通过积极引入新的设备和技术、研发新的工艺，不断提高自动化水平，进一步扩大管理和成本控制优势，为未来的智能化制造打下基础。
公司高度重视品牌建设，积极通过展会、体育赛事等渠道在主要消费地进行品牌推广，不断提高品牌知名度。客户使用公司电机及配套电气系统的整车产品多次获得国际奖项和设计荣誉，公司品牌已获得市场广泛认可。经过多年积累，公司目前拥有众多境外中大型电踏车品牌商以及境内外整车装配商客户，客户群体广泛且相对稳定，具备良好的客户基础。
经过多年的发展与布局，公司已在美国、欧洲主要区域设立了子公司，聘用境外员工对欧洲市场实施“本土化售后服务”，完善营销网络的同时进一步提升了对电踏车主要消费市场的服务能力。此外，公司通过建设苏州、天津、广东等制造基地，就近产业集聚区与主要客户保持高频互动，并提供及时的售后响应。
2023年度，公司实现营业收入164,772.29万元，同比减少42.18%，实现归属于上市公司股东的净利润为12,785.73万元，同比减少75.03%。
国际政治经济形势复杂多变，地缘政治冲突、通货膨胀等给消费者购买力带来很大不确定性，各市场发展不均衡。渠道内积压的高库存也需依赖消费复苏进行消化，产业链部分企业面临较大的资金压力，经营风险提升。此外，原材料价格波动、关键零部件供应不足、运输不畅等问题或已影响全产业链的周期，可能成为限制行业高速发展的瓶颈。
尽管如此，部分国家电踏车销量逆势、渗透率不断提升，体现出电踏车行业的发展韧劲。公司认为电踏车的实用性、安全性、运动化等仍然符合行业的发展趋势，顺应了消费者日益提高的通勤、运动、娱乐需求。作为自行车的消费升级产品，消费者对电踏车及配套产品的品牌、产品质量、技术水平、营销及服务等因素更为关注，对价格的敏感度较小。公司坚信，未来的市场竞争仍然是技术的竞争、质量的竞争和产品个性化的竞争，企业需深刻认知行业发展趋势、不断提高领先的研发能力、紧跟市场需求提供定制化产品、强化产品质量及售后服务，将有利于在竞争格局中占领先机。
公司秉承着“成为电动两轮车驱动系统第一品牌”的愿景，将坚持以客户需求为导向，持续创新，以推动行业进步为己任，进一步加强与兄弟企业间的合作，深耕市场，提升品牌知名度，致力将“BAFANG”品牌从行业品牌打造成为消费者品牌。
除了继续深耕电踏车电机及电气系统这一细分行业外，公司已陆续在传统电动车、电动摩托车电机及相关产品领域展开布局，推进覆盖两轮车各级市场的多品牌战略，提升公司核心竞争力，成为一流的电气系统解决方案提供商和一站式采购供应商，推动企业长期稳健发展。
持续创新能力是公司核心竞争力与市场领先地位的重要依托。公司将紧跟电踏车电机产业的发展趋势及世界一流技术，全面规划新产品研发及新技术储备，狠抓项目进度，重视项目质量，提高研发成果转化率，同时做好相关测试和验证，保证项目产品化的顺利推进。公司将建立完善的创新激励机制，加大对科研成果和创新奖励力度，使内部创新时刻处于活跃态势。
公司将紧密关注客户需求和行业发展趋势，充分利用公司产品的技术、质量优势，为客户提供具有市场竞争力的产品。通过加强与重点行业、重点客户的深度合作，公司力争与国际一流企业形成长期的战略合作伙伴关系，紧抓市场机遇，扩大拳头产品的生产规模，进一步扩大电机产品的市场份额，并提升产品配套率。
公司坚持从前期项目对接深入了解客户需求，到准时、优质的产品交付，直至提供快速反应的售后服务，为客户提供一站式的采购及解决方案，实现Endtoend的优质服务。同时，公司将着力组建新的经销商服务团队，将服务真正落实到消费者，进一步巩固客户对于公司的品牌忠诚度。
在保证产品质量和服务的同时，一方面通过精细化的成本管理理念和严格的管理流程，致力于优化制造体系，实现柔性制造，有效节约成本；另一方面通过积极引入新的设备和技术、研发新的工艺，不断提高自动化水平，为未来的智能化制造打下基础，实现从研发到售后服务的整体性数字化建设。
公司格外的重视人才储备，不断加强人才梯队建设，明确细化岗位职责和职能职等要求，加快引进一批中高级的技术及管理人才，同时进一步细化内部考核机制，既加强新鲜血液的引入，也鼓励内部员工的成长，真正实现能者上、优者奖、庸者下，劣者汰的良性组织发展。
随着公司组织规模的扩大，对于整体经营和管理提出了更高的要求。公司通过不断优化组织结构，提升管理效率，细化考核方案，总公司对各子公司协调、支援、赋能、指导，夯实公司管理的根基，保持公司整体的高竞争力。
公司产品出口以北美、欧洲为主，公司也在北美、欧洲主要地区设立了海外分支机构。如我国与上述国家或地区的双边关系发生变化，或者上述国家或地区的市场环境、行业和对外贸易政策发生重大不利变化，如加大对中国进口商品加征关税范围、提高关税税赋、设置其他贸易壁垒等，且公司未能采取有效措施消除影响，将导致公司产品在海外市场的竞争力下降，从而对公司经营业绩产生不利影响。
电踏车系统业务系公司目前的核心业务。公司产品主要的最终消费地位于欧洲和美国，公司主要竞争对手罗伯特-博世有限公司、日本禧玛诺株式会社具有较久的品牌认知度。随着电踏车市场的高速发展可能吸引更多的竞争者加入，预期未来行业竞争会加剧，如公司不能充分发挥和维持现有的竞争优势，特别是产品技术优势，随着竞争加剧，则有可能导致公司市场份额的下降、导致公司毛利率和盈利能力的下降。
如果公司的研发技术方向与行业的发展潮流、市场需求变化出现偏差或者滞后，将使公司在竞争中处于不利地位，或面临产品、技术被替代的风险。
虽然公司已对核心技术采取了保护和保密措施，防范技术泄密，并与高级管理人员和核心技术人员签署了保密及非竞争协议，但行业内的人才竞争也较为激烈，仍可能出现由于了解相关技术的人员流失引起技术泄密等原因导致公司核心技术泄密的风险。
公司产品的主要原材料（镨钕、芯片、铜、铝等）受环保、安全生产及市场供需关系的影响，未来仍存在价格大幅上涨的可能性，会导致公司主营业务成本上升，进而对公司利润带来不利影响。
公司出口业务主要以美元为结算货币，人民币汇率波动可能会引起出现汇兑损益，影响企业业绩，或因汇率变动影响企业产品在境外市场的竞争力。
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